Benediktinerkloster, erbaut 1702 - 1746, heute UNESCO-Welterbe. 1089 zogen die ersten Mönche ein, 1297 zerstörte ein Brand das Kloster. 1306 - 1324 wurde es wieder aufgebaut. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde eine Kanalisation und das elektrische Licht eingebaut.

Zwischen Passau und Budapest gibt es 11 Schleusen. In eine Schleuse passen bis zu 4 Schiffe gleichzeitig. Ein Schleusenmanöver kann bis zu einer Stunde dauern.

Wien hat 1.8 Millionen Einwohner. Wien war kaiserliche Reichshauptstadt und Residenz der Habsburger. Die Altstadt und das Schloss Schnbrunn sind UNESCO Weltkulturerbe. Der Stephansdom und der Prater sind bekannte Sehenswürdigkeiten. Wien ist angeblich die Stadt mit der hchsten Lebensqualität und soll die wohlhabenste Stadt sein. Na ja...

Das Burgenland ist ein bekanntes Weinanbaugebiet in Österreich.

Budapest hat etwa 1.7 Millionen Einwohner und entstand 1873 durchZusammenlegung der Gemeinden Buda und Pest. Es gibt 9 Brücken über die Donau. Die bekannteste ist die Kettenbrücke, sie wurde 1839 - 1849 gebaut.

Die Puszta ist ein flaches Gebiet, eine baumarme Steppe ausserhalb von Budapest. Sie entstand im 16. und 17. Jahrhundert durch massive Eingriffe der Menschen.

Budapest ist auch bei Nacht schn. Am nächsten Tag gibt es noch eine Besichtigung der Makthalle und der Fussgängerzone.

Mit dem Bus geht es nach Szentendre an das Donauknie und weiter zur Burg Visegrad und noch zur Basilika von Esztergom. Unterdessen fährt unser Schiff die Excellence Princess nach Eszetergom und wir sehen sie auf der Donau. In Esztergom steigen wir wieder ein.

Bratislava hat etwas mehr als 400'000 Einwohner und ist die Hauptstadt der Slowakei.

Die MS Excellence Princess ist ein 5-Stern Hotelschiff. Es gibt einen schnen Essraum und einen ebenso schnen Salon. Auf dem Sonnendeck kann man die vorbeiziehende Landschaft beobachten - wenn man nicht gerade auf einem Ausflug ist. Mit 93 Kabinen knnen 186 Personen schne Flusskreuzfahrten geniessen. 45 Personen Besatzung betreuen die Gäste. Das Schiff ist 135 Meter lang, 11.45 Meter breit und hat einen Tiefgang von ca. 2 Meter. Die maximale Hhe über Wasser ist 11.6 Meter und minimal 5.95 Meter, dabei werden die Oberbauten abgesenkt. Zwei Motoren mit je 1050 PS treiben das Schiff an und verbrauchen ca. 350 Liter pro Stunde. Bei einem Tankvolumen von über 133'000 Litern reicht das schon sehr weit. Frischwasser gibt es etwa 260'000 Liter bei einem täglichen Verbrauch von 33'000 Litern. Ein Abwassertank fasst 55'000 Liter und wird NICHT in die Donau entleert.

Gegen Ende einer Kreuzfahrt gibt es jeweils das Galadiner. Die Küche übertrifft sich mit Leckereien. Ein besonders guter Wein darf auch nicht fehlen. Die ganze Crew wird nochmals vorgestellt.

Der letzte Halt ist in Dürnstein einem kleinen Städtchen mit 480 Einwohnern und mit einem bekannten Weinbaugebiet. In der Burg war Richard Lwenherz gefangen und kam nur mit einem hohen Lsegeld frei. Leider war die Weindegustation ein Flop. Von den 75% Weisswein haben offenbar alle viel Säure, was ich nicht mag. Auch die meisten anderen Gäste waren sehr zurückhaltend mit dem Einkauf von diesem Wein. Ein letztes mal fährt die Excellence Princess auf der Donau vorbei und unser Bus bringt uns zum Zwischenhalt, wo wir wieder einsteigen. Dann fährt das Schiff die ganze Nacht über nach Passau wo unsere Reise endet.

Und hier noch ein externer Link auf eine vollständige Beschreibung der Excellence Princess.